主持人：好，聽眾朋友歡迎您繼續(xù)收聽教育面對面2014北京高招咨詢，我主持人楊洋，今天來到節(jié)目當中的兩所學校是北京航空航天大學，和北京理工大學給大家來介紹一下今天來到現(xiàn)場的兩位嘉賓，一位是北京航空航天大學招生就業(yè)處副處長馬樹微，馬處長您好。

　　馬樹微：主持人好，各位考生和家長好。

　　主持人：還有一位是北京理工大學招生就業(yè)處副處長張東，張?zhí)庨L好。

　　張東：楊老師好，各位考生家長好。

　　主持人：今天兩位將在節(jié)目當中為我們介紹一下北京航空航天大學和北京理工大學2014年在京的招生政策以及錄取規(guī)則，那也歡迎大家收聽，并參與我們的節(jié)目，剛才已經把互動方式給大家了，隨時歡迎您提問。好了，那么首先我們從北京航空航天大學開始了解一下這所學校。

　　(錄音)

　　解說：北京航空航天大學成立于1952年，先隸屬于工業(yè)和信息化部，是新中國第一所航空航天高等學府，是國家重點建設高校，是全國211工程，985工程學校，如今學校基本形成了研究型大學的核心競爭力，躋身國內高水平大學的第一方陣，學校建有27個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫(yī)和藝術十個學科門類，有八個國家重點一級學科，十個北京市重點學科，15個國防特色重點學科，排名全國前十名的學科共13個，學校在航空航天、動力、信息、控制、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優(yōu)勢。國防科技主干學科達到國內一流水平，工程學，材料科學，物理學三個學科領域進入ESI，通天性融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。學校現(xiàn)有全日制在校生超過兩萬七千人，全面實施基礎學科拔尖學生培養(yǎng)實驗計劃，卓越工程師計劃，探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養(yǎng)模式，及試點學院等國家教育體制改革試點計劃，牽頭16所高校成立卓越工程師高校聯(lián)盟，打造了高等工程學院，中法工程師學院，華羅庚數(shù)學班，知行文科試驗班等四個創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范區(qū)。學校通過實施國際品牌計劃，構建北航國際交流合作網絡和平臺，形成全方位多層次寬領域對外開放格局，大力推進學生國際經歷計劃，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)著名高校的學生交換和學位互授，聯(lián)授，建校60年來，北航為國家培養(yǎng)了大批學術精英，興業(yè)人才和治國棟梁，為國家機關，國防系統(tǒng)，國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了12萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)率年年保持在98%以上。

　　主持人：好，聽眾朋友以上您了解到的是北京航空航天大學，那接下來我們請北京航空航天大學招生就業(yè)處副處長馬樹微來給我們介紹一下這所學校的今年的招生政策以及錄取規(guī)則，馬處長，您好。

　　馬樹微：您好。

　　主持人：那么好，首先我們來了解一下今年北航在北京的招生計劃有沒有確定？

　　馬樹微：2014年北航在招生計劃目前還在編制當中，編制完成之后，還需要通過教育部的審批，總體來說的話，2014年的招生計劃應該與2013年大致相當，2014年我校要進一步推進大專業(yè)類招生的改革，專業(yè)設置主要以學院為單位，實行寬口徑，大平臺的專業(yè)設置與培養(yǎng)，絕大程度的滿足考生的報考志愿，為學生培養(yǎng)提供更大的學科平臺，學生入學后一年級或者二年級對專業(yè)有所了解和認識后，根據個人的興趣和特長還可以再次選擇專業(yè)。

　　主持人：我們所說大類招生，還有五個試驗班是吧？

　　馬樹微：對。

　　主持人：這五個試驗班分別是什么呢？

　　馬樹微：北航今年的所有本科專業(yè)都會在京安排招生計劃，其中五類的試驗班，高等工程學院，華羅庚班，中法工程師學院，社會科學實驗班，國家試點學院，招生計劃也基本上和去年持平。

　　主持人：那么是所有的本科專業(yè)在北京都有招生計劃嗎？

　　馬樹微：對。

　　主持人：熱門專業(yè)會有哪些？

　　馬樹微：除了剛才說的這個五類試驗班之外是比較熱門的專業(yè)，之后還有比如說電子信息工程自動化，計算機，飛行機設置與工程，飛行機動力工程都是比較熱門的專業(yè)。

　　主持人：有沒有新增的專業(yè)，本科專業(yè)？

　　馬樹微：2014年我們學校又有三個本科專業(yè)獲教育部的審批，這三個專業(yè)是微機電，系統(tǒng)工程，安全工程和統(tǒng)計學。微機電工程這個專業(yè)是以機電技術，尤其是微機械為基礎的，綜合多種學科領域技術的新型交叉學科，它主要是培養(yǎng)從事微機電系統(tǒng)工程方面的設計制造、生產、運行、科技開發(fā)和技術經濟管理方面的人才，安全工程主要是培養(yǎng)能從事安全技術，與工程安全科學與研究，安全監(jiān)察與管理，安全評價，安全檢測，安全生產設計、安全教育和培訓等方面的高級工程技術人才，統(tǒng)計學它主要是培養(yǎng)具有良好的數(shù)學或數(shù)學與經濟學素養(yǎng)，掌握統(tǒng)計學的基本理論和方法，能熟練的運用計算機分析數(shù)據，能在企事業(yè)單位和經濟管理部門從事統(tǒng)計調查，統(tǒng)計信息管理，數(shù)量分析等開發(fā)應用和管理工作，或者在科研教育部門從事研究和教學工作的高級專門人才。

　　主持人：好，那也就是說今年的招生計劃應該是和去年持平的，那么去年北航在北京一共招生了多少人？

　　馬樹微：去年我們本科一批的招生計劃共有259人，在提前批里面含有藝術類的招生，民航飛行員的招生和國防生的招生，還有包括文藝特長生，高水平運動員，2013年總共最后招生共計382人。

　　主持人：那今年我們的計劃，剛才馬處長也給大家做了介紹，除了招生人數(shù)之外，五類試驗班，還有今年所有的本科專業(yè)在北京都有招生計劃，新增了三個本科專業(yè)可以供大家來選擇，這是一個今年的一個招生計劃的大體的安排，那我們來看一下近幾年的一個分數(shù)錄取情況，因為今年由于志愿填報方式有了一些變化，那我們在參考的一些數(shù)值上可能也會多加一些，比如說我們的分數(shù)，近幾年的分數(shù)我們一般都保持在一個什么樣的水平上？您給大家先介紹一下這個分數(shù)線？

　　馬樹微：我先介紹一下近三年的錄取分數(shù)線，在2011年的時候我們理科最低分602分，2012年理科最低分609分，2013年理科最低分657分，文科2011年最低分591分，2012年525分，2013年607分，北航今年在北京招生情況比較穩(wěn)定，如果是北京的理科考生重點線上100分左右，全市排名2800名以前，文科考生重點線以上45分到50分左右，這樣被北航錄取的可能性比較大。

　　主持人：那文科考生的排名情況呢？

　　馬樹微：這個沒有。

　　主持人：目前還沒有統(tǒng)計。那么北京理科考生在排名大概是2800名以前。

　　馬樹微：對。

　　主持人：還是比較有錄取的希望，好了，這是一個。另外今年是首次實行平行志愿的填報方式，北航也是理工的名校了，在填報方面您有什么樣的建議，尤其是在第一志愿的EA、EB的選擇上有提供什么樣的一些規(guī)避填報風險的一些建議？

　　馬樹微：因為今年是北京首次實行平行志愿組的志愿填報方式，我想這也是出于保障考生的最大利益，能夠使得更多的考生進入到自己所理想的這個一類的本科院校，那關于今年的填報情況，我想如果說就說考生有實力沖擊比如說清華北大這些學校之后，可以把北航，如果考生也比較喜歡北航的話，可以把北航作為保底的院校，填在EB的位置，但是如果說考生也能沖擊清華北大，但是如果沒有理想的專業(yè)，其實也可以考慮把北航放在EA的位置上。另外的話正常來說基本上能考上北航的考生可以把北航作為EA志愿，然后在EB的位置選一個比較保底的學校，另外還有一部分同學，可能目前距離北航的錄取水平還有一定的差距，但是我想經過兩個月的大家的努力和沖刺的話，如果也有希望能考上北航的話，也可以考慮把北航放在EA的位置上。

　　主持人：好，那今年北航的提檔比例大概是多少？

　　馬樹微：提檔比例的話，應該會在百分之百到120%之間，但是目前來說，投檔比例還沒有辦法確定，這個還是需要等到錄取的時候看考生的實際報考情況。

　　主持人：那會有退檔嗎？

　　馬樹微：一般來說沒有特殊情況的話，提檔是不退檔的。

　　主持人：在專業(yè)方面有級差嗎？

　　馬樹微：北航在錄取專業(yè)的時候以實際考分為準，這個也是希望考生能夠知道的，另外不設志愿的分數(shù)級差，另外北航錄取的北京理科前五十名考生我們會保證滿足第一專業(yè)志愿，所以請考生和家長注意把握好報考專業(yè)的梯度和技巧，是否提醒考生的是，在是否服從專業(yè)調劑，在實行這種平行志愿組填報志愿的情況下，建議考生應該選擇服從，學校也會盡量考慮安排考生的志愿，或者錄取到和他志愿相近的專業(yè)，如不然的話，在平行志愿的這種情況下選擇不服從專業(yè)調劑，很有可能就是說被退檔之后，沒有機會再進入這個一類的院校。