高三地理區(qū)位因素必背點梳理
2018-09-04 17:08:03網(wǎng)絡(luò)綜合
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析
1.自然因素
地形:由地圖判讀出:地形為平原或三角洲,或地勢低平或地形平坦開闊
氣候:由地圖判讀出:是什么氣候,(雨熱同期、光熱水組合好,日照充足、晝夜溫差大)
水源:臨近水源(河流或冰川融水區(qū)),水源充足,灌溉便利
土壤:是什么土壤,土壤肥沃深厚或土壤較肥沃
2.人文因素
市場:該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達(dá)或城市較多,市場廣闊(對商品農(nóng)業(yè)影響大)
交通:臨近河或湖,水陸(海陸)交通便利或河流交匯處,內(nèi)河航運發(fā)達(dá)(對商品農(nóng)業(yè)影響大)
政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵)
科技:科技水平高或科技發(fā)達(dá)
勞動力:人口稠密,勞動力豐富,勞動力工資低
工業(yè)基礎(chǔ):工業(yè)發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚
3.自然對農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素
洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸堿度偏高
二、工業(yè)區(qū)位因素分析
1.自然因素
原料:臨近某原料產(chǎn)地,原料充足──原料指向型工業(yè)
能源:臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…),能源充足──動力指向型
土地:土地平坦開闊,利于建廠
水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足
2.經(jīng)濟因素
市場:人口稠密或人口密集,市場廣闊(對市場指向工業(yè)更明顯)
交通:臨�;蚝8�、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港,交通便利
勞動力:人口稠密,勞動力資源豐富──勞動密集型工業(yè)
技術(shù):科教發(fā)達(dá)或臨近高等院校或科研院所,勞動力素質(zhì)高──技術(shù)密集型
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ):臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)
3.社會因素
國家政策:國家政策的扶持、鼓勵,國家政策變化(解決就業(yè)的工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟差距進(jìn)行的西部大開發(fā))
國防安全:某時期國防需要
個人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資
工業(yè)慣性:考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的考慮等
4.環(huán)境因素
風(fēng)向:嚴(yán)重污染大氣的工廠,應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)口地帶,或者在主導(dǎo)風(fēng)向的垂直兩側(cè)選擇廠址,季風(fēng)區(qū)布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶
水源:有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠(yuǎn)離水源地或遠(yuǎn)離河流上游區(qū);自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)
距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠(yuǎn)近:占地面積小無污染的工業(yè),布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴(yán)重污染難以治理的大型企業(yè),宜布局在遠(yuǎn)離市區(qū)的遠(yuǎn)郊或郊外
生態(tài)環(huán)境:工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)
三、城市區(qū)位因素分析
1.自然因素
地形:等高線地形圖判讀出:地形平坦開闊
氣候:由題設(shè)得出是什么氣候,總結(jié)出:降水適度,氣溫適中
河流:由地圖判讀出臨河:①運輸功能:河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點,交通便利②供水功能:臨近河流,水源充足或豐富
2.社會經(jīng)濟因素
自然資源:判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源
交通:由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ):本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
其他因素:①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)
四、交通線區(qū)位因素分析
1.自然因素
地形地質(zhì):
�、倨皆合拗粕伲僬己玫�,處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
②山地:盡量沿等高線修筑,盡量避開地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)(隧道避開斷層,陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)
水文:避開沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁總長度、投資、施工量
氣候:注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計
2.經(jīng)濟因素
�、藕侠聿季纸煌ㄟ\輸,促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展
�、畦F路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點,通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(減輕對市內(nèi)交通的影響)
�、鞘〉赖鹊胤叫怨�,則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等
3.社會因素
�、凫柟虈�、加強民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
�、诖龠M(jìn)資源的開發(fā)、帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展
�、蹏宠F路、公路、高速公路有促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)
五、交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位因素分析
(一)港口的區(qū)位
1.自然條件
水域條件(航行條件):等深線密──江闊水深,空間大,便于航行和停泊
港灣:避風(fēng)浪
陸域條件(筑港條件):平原或三角洲──地形平坦,坡度適當(dāng),地質(zhì)穩(wěn)定,拋錨空間大
2.社會經(jīng)濟條件
經(jīng)濟腹地:(港口服務(wù)的區(qū)域)經(jīng)濟發(fā)達(dá),輻射范圍大,客貨集散量大(影響港口的興衰)
城市依托:單一大城市或某個城市群為依托,為港口提供人、財、物的優(yōu)勢國家政策:政策支持,如自由貿(mào)易港,對外開放港
(二)汽車站的區(qū)位
汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客,即:①路寬,與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。
(三)航空港的區(qū)位
1.自然條件
地形:平坦開闊、坡度適當(dāng),保證排水
地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件,地基要穩(wěn),堅實
氣候:少云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數(shù)
2.社會經(jīng)濟因素
交通:要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系
經(jīng)濟:要建在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)
六、水電站的區(qū)位分析
水量:與氣候、干濕地區(qū)、河流的補給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)
落差:與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處
具體開發(fā):與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷,為了減少投資和工程量;地基要穩(wěn)、堅實,少地質(zhì)災(zāi)害;與水庫選址相同)有關(guān)。
七、水庫壩址的區(qū)位選擇
1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因:峽谷工程量小,工程造價低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大
2.選在地質(zhì)條件較好的地方,盡量避開斷層、喀斯特地貌等,──原因:防止誘發(fā)地震、滑坡
3.考慮占地搬遷狀況,盡量少淹沒良田和村莊
八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析
1.自然因素
氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度好,便于對衛(wèi)星跟蹤觀察
初速度:地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低,初速度大(如建設(shè)中海南衛(wèi)星發(fā)射場);緯度高,初速度小。
同一緯度,地勢高,初速度大,初速度大有利于降低發(fā)射初速度(也與能源有關(guān))
地形:地形開闊,便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。
能源:向東發(fā)射,節(jié)約能源
2.人文因素
人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活
交通便利:我國的四個航天基地都便利
國防安全:如西昌最突出
航天工業(yè)基礎(chǔ)較好:如太原
九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析
氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度高好,便于對航天器的跟蹤觀察。
地形條件:地形平坦、開闊,少河流峽谷,有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋
人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活
十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析
1.大陸架寬、淺,水溫適宜,陽光充足,有利于生物光合作用
2.入海河流或徑流帶來豐富的有機質(zhì)和營養(yǎng)鹽類
3.寒、暖流交匯,海水發(fā)生攪動或冬季海水上泛,營養(yǎng)鹽類豐富
十一、旅游業(yè)區(qū)位分析:
旅游活動包含三要素(從三要素去分析,有利于增強記憶):
1.旅游者:主體
相當(dāng)于市場(臨近經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),市場廣闊)
2.旅游資源:客體
A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)
B.市場距離:旅游地的最優(yōu)吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)
C.環(huán)境承載量:旅游活動容納的能力(容人量)大或小。
3.旅游業(yè):媒介
A.地區(qū)接待能力:強或弱
B.交通位置及通達(dá)性:直接影響游客和數(shù)量
十二、商業(yè)街的區(qū)位分析
市場最優(yōu):城市幾何中心,商業(yè)活動范圍大──一般以零售為主
交通最優(yōu):市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處,交通便利──一般以批發(fā)為主
商業(yè)小區(qū):便民最優(yōu)──建在居民住宅區(qū)內(nèi),由多種營業(yè)點組成
消費人群:多