傳送帶問題難點(diǎn)形成的原因：

　　1、對于物體與傳送帶之間是否存在摩擦力、是滑動摩擦力還是靜摩擦力、摩擦力的方向如何，等等，這些關(guān)于摩擦力的產(chǎn)生條件、方向的判斷等基礎(chǔ)知識模糊不清；

　　2、對于物體相對地面、相對傳送帶分別做什么樣的運(yùn)動，判斷錯誤；

　　3、對于物體在傳送帶上運(yùn)動過程中的能量轉(zhuǎn)化情況考慮不全面，出現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化不守恒的錯誤過程。

　　一、傳送帶模型分析

　　二、應(yīng)用舉例

　　三、題后反思

　　在水平方向的傳送帶問題中物塊的受力主要是討論滑動摩擦力，在存在相對運(yùn)動時(shí)就會存在摩擦力，因此分析問題時(shí)以滑塊是否與傳送帶共速為臨界進(jìn)行分析討論。

　　在斜面方向上的傳送帶問題中物塊的受力就要復(fù)雜些了，物體相對傳送帶滑動或者有滑動的趨勢是判斷摩擦力方向的關(guān)鍵，比如滑塊受到沿斜面向下的滑動摩擦力作用，這樣物體在沿斜面方向上所受的合力為重力的下滑分力和向下的滑動摩擦力，物體要做勻加速運(yùn)動。

　　當(dāng)物體加速到與傳送帶有相同速度時(shí)，摩擦力情況要發(fā)生變化，同速的瞬間可以看成二者間相對靜止，無滑動摩擦力，但物體此時(shí)還受到重力的下滑分力作用，因此相對于傳送帶有向下的運(yùn)動趨勢。

　　若重力的下滑分力大于物體和傳送帶之間的最大靜摩擦力，此時(shí)有μ＜tanθ，則物體將向下加速，所受摩擦力為沿斜面向上的滑動摩擦力；若重力的下滑分力小于或等于物體和傳送帶之間的最大靜摩擦力，此時(shí)有μ≥tanθ，則物體將和傳送帶相對靜止一起向下勻速運(yùn)動，所受靜摩擦力沿斜面向上，大小等于重力的下滑分力。

　　也可能出現(xiàn)的情況是傳送帶比較短，物體還沒有加速到與傳送帶同速就已經(jīng)滑到了底端，這樣物體全過程都是受沿斜面向上的滑動摩擦力作用。