摘要：似乎很少有人思索過要不要坐頭等艙的問題，可能這個問題只是出現(xiàn)在買飛機票的時候。而且，基本上這不是個問題，有錢就坐頭等艙，沒錢就不坐，或是有錢也不坐，向蓋茨學習。

　　閑時偶讀，看了兩則小故事，都是關于飛機頭等艙的。

　　一個是比爾·蓋茨的故事，據(jù)說比爾·蓋茨是不坐頭等艙的。有人在經(jīng)濟艙看見比爾·蓋茨，問他為什么不坐頭等艙，他說，頭等艙比經(jīng)濟艙飛得快嗎?如果這個故事是真實的，說明蓋茨是個很實際的人，他看中的不是頭等艙帶來的虛榮，而是更注重結果。是啊，頭等艙的確并不比經(jīng)濟艙快，但是就是因為它更舒適有更好的服務，所以它更昂貴。昂貴有必要嗎?

　　后來又看了一個關于頭等艙的故事，主角也是美國赫赫有名的富翁，美國最大的信封企業(yè)的老板麥肯錫。他上飛機只坐頭等艙，后來，他公布了這個原因。他說，我在飛機上的頭等艙認識一個客戶，就可能給我?guī)�來一年的收��。事實上，�?jù)他說，他的確在頭等艙認識了很多名流，這些人中后來有的真成了他的客戶。昂貴對于他不但有必要，而且，給他帶來昂貴的回報。

　　似乎很少有人思索過要不要坐頭等艙的問題，可能這個問題只是出現(xiàn)在買飛機票的時候。而且，基本上這不是個問題，有錢就坐頭等艙，沒錢就不坐，或是有錢也不坐，向蓋茨學習。

　　蓋茨崇尚的是節(jié)儉。不過，我以為這可能是以前的故事了，因為蓋茨幾次來中國都是坐他的專機，他早就買了自己的私人飛機了，當然買專機也并不意味著擺譜，對于富豪來說，時間就是金錢，這是無法顛覆的真理。專機不僅代表身份，更代表高效和節(jié)約時間。

　　麥肯錫崇尚的是機會。對于他，坐頭等艙就是認識和結交人的機會，而這些機會可能會給他帶來無限的利潤。不過，坐飛機的人多了，但是像麥肯錫這樣能有效抓住機會的人，卻并不多。

　　比較兩個故事，我個人還是更欣賞麥肯錫，因為，對于中國人來說，節(jié)儉是比較容易做到的，但是能夠利用時機去發(fā)現(xiàn)機會并把握機會卻不是人人能做到的。