據英國《每日郵報》10日報道，1970年4月13日，美國“阿波羅13號”飛船前往月球途中，服務艙2號液氧箱發(fā)生爆炸，導致登月任務立即取消。3名宇航員乘坐受損的飛船九死一生返回了地球。最近，兩名仍然在世的“阿波羅13號”宇航員和其他地面控制人員終于獲得NASA許可接受了一部紀錄片的采訪，首次公開披露了他們絕境求生的內幕。

　　登月之旅前預感不祥

　　1970年4月11日，“阿波羅13號”載著三名美國宇航員升空，踏上了飛往月球的旅程。飛船上的3名宇航員中，42歲的吉姆?洛威爾是任務指揮官，38歲的杰克?斯威格特是指令艙、服務艙的駕駛員，36歲的弗萊德?海斯是登月艙駕駛員。

　　在洛威爾執(zhí)行“阿波羅13號”任務前，他的妻子瑪麗蓮心中充滿了焦慮，因為“13”在西方是個不祥的數字。洛威爾回憶說：“我的妻子對我說：‘為什么偏偏是13號？’我說：‘這是科學任務，我們都是工程師、技術員和科學家，我們不能迷信。”

　　爆炸初始疑是惡作劇

　　4月13日深夜，當“阿波羅13號”離地球32萬公里時，突然飛船外傳來一聲巨大的爆炸聲。地面控制中心不知道飛船出了什么事，過了好一會后，他們才聽到洛威爾說了太空史上最著名的一句話：“休斯頓，我們遇到了麻煩。”據洛威爾回憶稱，當巨大的爆炸聲在飛船內回蕩時，他和斯威格特一開始還以為是海斯在搞惡作劇。爆炸聲發(fā)生后，洛威爾朝窗外瞥了一眼，終于看到飛船后部正迅速滲漏氧氣！原來“阿波羅13號”服務艙的2號液氧箱發(fā)生爆炸，摧毀了指令艙中的生命支持系統(tǒng)、導航和電力系統(tǒng)，并炸出一個洞！爆炸發(fā)生后25分鐘，“阿波羅13號”指令艙內的氧氣只能再供應15分鐘，3名宇航員惟一生還的希望，就是逃進登月艙。

　　數次與死神擦肩而過

　　最后，就在指令艙中的氧氣含量只剩5分鐘可用時，登月艙的功能被激活。NASA最后決定，讓“阿波羅13號”飛船繼續(xù)朝月球飛行，繞月球轉一個大圈，飛到月球黑暗的另一面，等飛船再次出現時，再立即啟動登月艙發(fā)動機，將飛船投擲進返回軌道。最后,飛船以每小時5400英里——兩倍子彈的速度飛離月球，駛向地球的方向。

　　為節(jié)省電力，宇航員們做出了一個危險的決定，關掉飛船上的計算機、導航系統(tǒng)和其他電力設備，當加熱設備關閉后，登月艙中的溫度急劇下降，盡管他們穿上了宇航靴和剩余的內衣褲，但仍然凍得無法入睡。沒多久，他們又遇上了另一個致命的危險，登月艙中的小型空氣過濾器無法處理3名宇航員排出的大量二氧化碳氣體，他們面臨中毒身亡的危險。這些宇航員在NASA科學家的指導下，用一些粘性膠帶、一塊從飛行手冊后面撕下的紙板以及從他們太空內衣褲上扯下的一些塑料片，做成了一個幫助空氣過濾器更有效工作的粗糙適配器。由于登月艙中的自動導航系統(tǒng)已被關閉，宇航員可說是通過手工導航返回地球的。