摘要：由于在航空母艦上起降和陸地起降差別很大，加上艦載機執(zhí)行的任務(wù)更為多樣化，艦載機飛行員的培養(yǎng)遠(yuǎn)比陸基飛行員復(fù)雜得多。一般來說，艦載機飛行員的訓(xùn)練大都從陸地模擬甲板開始，熟練后才能到真航母的甲板上練習(xí)。

　　航空母艦是威力強大的海上移動航空基地，硬件條件的限制和作戰(zhàn)任務(wù)的復(fù)雜性，要求航母艦載機飛行員與艦上工作人員具備最優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。為了確保戰(zhàn)斗力的迅速生成，擁有大中型航母的各海軍強國，不約而同地在陸地上建造了仿真度極高的模擬訓(xùn)練設(shè)施，用于培訓(xùn)飛行員及航母操作人員。

　　美俄法均有陸上訓(xùn)練設(shè)施

　　由于在航空母艦上起降和陸地起降差別很大，加上艦載機執(zhí)行的任務(wù)更為多樣化，艦載機飛行員的培養(yǎng)遠(yuǎn)比陸基飛行員復(fù)雜得多。一般來說，艦載機飛行員的訓(xùn)練大都從陸地模擬甲板開始，熟練后才能到真航母的甲板上練習(xí)。

　　美國的航母擁有量世界第一，其艦載機飛行員的培訓(xùn)也最正規(guī)。美國海軍航空兵飛行員主要在佛羅里達州的海軍航空學(xué)院和海軍航空兵軍官候補生學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，其陸上訓(xùn)練分為五個層次:一是預(yù)訓(xùn)，二是初級飛行訓(xùn)練，三是利用螺旋槳飛機進行基礎(chǔ)和高級飛行訓(xùn)練，四是利用噴氣機進行基礎(chǔ)和高級飛行訓(xùn)練，五是模擬在航母上起落、夜航、空戰(zhàn)、攻擊等科目。只有通過了全部考驗的人，才能上艦進入下一階段的海上飛行訓(xùn)練。

　　俄羅斯艦載機飛行員的培養(yǎng)模式與美國稍有不同。蘇聯(lián)解體后，俄海軍暫時租用烏克蘭克里米亞半島的“尼特卡”海軍飛行訓(xùn)練中心作為訓(xùn)練基地。該中心重點培養(yǎng)飛行員在航母甲板上的起降技術(shù)，擁有包括模擬航母滑躍起飛甲板、阻攔裝置、彈射裝置等在內(nèi)的全套陸上訓(xùn)練系統(tǒng)。因為俄羅斯航母的滑躍式起飛不同于美國海軍的彈射起飛，因此，其訓(xùn)練難度相對較大，既要考驗艦載機的性能，也要檢驗飛行員的個人技術(shù)。

　　法國的朗迪維肖基地占地約950英畝，跑道長2700米，是艦載機起降訓(xùn)練的陸上支援場所。該基地現(xiàn)有“陣風(fēng)”M型戰(zhàn)斗機10架、“超軍旗”攻擊機50架和“隼”式飛機10架。在這里受訓(xùn)的飛行員有21%的時間用于白天陸上模擬著艦練習(xí)，6%的時間用于夜間陸上模擬著艦練習(xí)，另外73%的時間用在其他訓(xùn)練科目中。