高考復(fù)習(xí)地理必修二考點(5)
來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2018-10-27 20:47:52
五、交通運輸
1、交通運輸線路的選線原則:「自然方面」①地形(a.平坦:對選擇限制少;b.起伏大:若需開
山、筑洞、架橋,工程難度大,若沿等高線延伸,延長里程;c.河流湍急:不利航運)
②地質(zhì)(a.喀斯特地貌:防塌陷、滲漏;b.地質(zhì)不穩(wěn)定:加固地基、避開斷層)
�、蹥夂颍╝.公路、鐵路:防暴雨、洪澇、凍土、泥石流;b.水運、航空:防大霧、大風(fēng))
④土地(少占耕地,尤其是良田)
「社會經(jīng)濟(jì)方面」①人口(盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等,使更多人受益。<適用
于:地方公路>)②里程和運營時間(盡量修筑橋梁、隧道,縮短里程,以節(jié)省運營時間;適
當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點。<適用于:國道>)③其他(盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡、注意生態(tài)環(huán)境
保護(hù))
2、交通線路修筑的意義:
�、偻晟屏水�(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò),使交通便利通達(dá) ②加快了物資流通,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
�、壅危红柟虈�、保持穩(wěn)定、促進(jìn)區(qū)域繁榮
3、鐵路建設(shè)區(qū)位:自然因素;經(jīng)濟(jì)因素;政治因素;科技因素等。
典型鐵路:京九鐵路; 南昆鐵路; 青藏鐵路。
4、港口建設(shè)的區(qū)位條件:
「自然條件(決定港口位置)」
�、偎驐l件:港闊水深易避風(fēng)(等深線密集,有利于停泊靠岸避風(fēng))
②筑港條件:陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)(利于安排建筑用地、港口設(shè)備)
「社會經(jīng)濟(jì)條件(影響港口興衰)」
�、俳�(jīng)濟(jì)腹地條件:經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)(經(jīng)濟(jì)腹地的廣闊與否
影響著客貨流量;客貨流量影響著港口的興衰;腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)決定港口性質(zhì)<綜合港、專業(yè)港等
②城市依托(交通便利;為港口提供人力物力財力的支持)
�、壅邨l件:對外開放地區(qū)建成自由貿(mào)易港
例:荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素:
地理位置:位置適中,位于歐洲西部的中部。
自然區(qū)位:位于萊茵河口,河海聯(lián)運便利;港闊水深,不淤不凍;地形平坦,有利于建港口。社會經(jīng)濟(jì)因素:經(jīng)濟(jì)腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點,連接中歐、中亞、東亞等地;
以鹿特丹為依托。
如果是上海港的區(qū)位因素還需要說明不利因素:
三角洲地形坡度緩,水流慢,泥沙容易淤積,影響通航。
5、評價河流的航運價值:
「自然條件」①地形:平坦,流經(jīng)平原,水流平緩。②氣候:降水豐富均勻,河流流量大,季節(jié)變化小, 冰期短。 ③河道:寬闊平直,水深
「社會經(jīng)濟(jì)條件」 流域內(nèi)人口多,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),聯(lián)系密集,運輸量大
6、航空港選址的區(qū)位條件:
①.地形:地面平坦開闊(以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降),地形要有適當(dāng)?shù)钠露�,以保證排水。②.地質(zhì):良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定。③氣候:云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。④交通條件:與城市有一定的距離,并有快速交通干道相連接。⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建,以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。⑥經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人流物流量大。
7、商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點形成的區(qū)位因素:
�、� 便利的交通條件(設(shè)立原則:交通最優(yōu)<環(huán)路或市區(qū)邊緣,公路沿線>)
�、� 較強的商品生產(chǎn)能力、穩(wěn)定的商品來源
�、� 廣闊的市場或經(jīng)濟(jì)腹地(設(shè)立原則:市場最優(yōu))
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